Ser compartilhada... Vista e revista!
Duas cameras "on board" e telemetria num Crono por equipes. Pra quem (como eu) gosta de viajar em números, tem muita coisa boa pra analisar e aprender.
E como disse meu brother Dani Betito, podiam colocar algo parecido num Tour, Vuleta ou Giro, né?
LODD
#319
E bateu aquele frio na espinha... Pior do que quando eu me inscrevi pro meu primeiro IM!
Dear Luis,
We are pleased to confirm that we have now received all required documents for your Haute Route 2012 registration, as well as your full payment.
Your registration is now final for the Haute Route 2012.
Your bib number is 319.
Please keep this email. You will need to print it out and bring it to the Village in Geneva, in order to receive your bib on Saturday 18th August 2012. The exact address and the opening hours of the Village will be confirmed later.
Going forward we will send you regular updates via e-mail to help you prepare your participation in the Haute Route. We will also send you a road-book in the weeks leading up to the Haute Route departure.
Thank you for your support of the event and we look forward to welcoming you in Geneva on 18th August 2012.
For now, best wishes for your training!
Véronique
Véronique Joseph
Customer Service Manager
Já não sei mais se luto... ou se continuo de luto!
Era pra ser com certeza uma semana cheia de histórias e estórias pra contar e relembrar...
Após um dos finais de semanas mais bacanas em cima da bike com o início do projeto das serras do Brasil, esses com certeza seriam dias de descanso e de lavar a alma.
Incrível é que os prazeres que o esporte nos traz, esse país miserável nos tira muito mais rápido.
No domingo, ainda nas serras gaúchas recebemos a triste notícia do 1o assassinato da semana - um motorista embriagado tirou a vida de um ciclista em Floripa, terra do IM... Mesmo que fosse a terra do comando vermelho, isso não seria aceitável. Pelo simples fato de não ter sido o primeiro e nem o último (como viríamos descobrir apenas 3 dias depois)
Na terça-feira um grande atleta aqui da região teve MUITO mais sorte ao ser fechado por um inconsequente que estava brincando com a sua "máquina de destruição de massa... e ossos... e vidas..."
Graças a Deus o Bruno (Lemão) escapou somente com um braço quebrado! Mas a revolta com certeza continua em nossos sentimentos! Espero que isso não atrapalhe a grande trajetória dele esse ano na preparação pro IM!
E hoje, mais um horror! Mais um assassinato a sangue frio! Mais uma ação de um "cidadão" fruto de um país sem leis, ou com leis que não fazem a menor diferença...
É triste de ler, muito mais de compartilhar... Mas o momento de passividade já passou faz tempo.
Acredito ser essa a hora de começarmos a fazer alguma coisa, nem que seja - parafraseando a amiga Vivi de Curitiba - que "tenhamos que virar Yorkshires para termos alguma atenção da mídia ou das autoridades".
Após um dos finais de semanas mais bacanas em cima da bike com o início do projeto das serras do Brasil, esses com certeza seriam dias de descanso e de lavar a alma.
Incrível é que os prazeres que o esporte nos traz, esse país miserável nos tira muito mais rápido.
No domingo, ainda nas serras gaúchas recebemos a triste notícia do 1o assassinato da semana - um motorista embriagado tirou a vida de um ciclista em Floripa, terra do IM... Mesmo que fosse a terra do comando vermelho, isso não seria aceitável. Pelo simples fato de não ter sido o primeiro e nem o último (como viríamos descobrir apenas 3 dias depois)
Na terça-feira um grande atleta aqui da região teve MUITO mais sorte ao ser fechado por um inconsequente que estava brincando com a sua "máquina de destruição de massa... e ossos... e vidas..."
Graças a Deus o Bruno (Lemão) escapou somente com um braço quebrado! Mas a revolta com certeza continua em nossos sentimentos! Espero que isso não atrapalhe a grande trajetória dele esse ano na preparação pro IM!
E hoje, mais um horror! Mais um assassinato a sangue frio! Mais uma ação de um "cidadão" fruto de um país sem leis, ou com leis que não fazem a menor diferença...
É triste de ler, muito mais de compartilhar... Mas o momento de passividade já passou faz tempo.
Acredito ser essa a hora de começarmos a fazer alguma coisa, nem que seja - parafraseando a amiga Vivi de Curitiba - que "tenhamos que virar Yorkshires para termos alguma atenção da mídia ou das autoridades".
Ciclista morre atropelado por caminhão durante treino na BR-277
O Luto continua enquanto a luta começa!
Meus pêsames à todos nós
LODD
Definitely... No comments!
Ok... maybe just "a couple":
Treinos estão indo muito bem, embora ainda esteja só fazendo base...
Definitivamente ainda preciso perder alguns quilos...
A base ta sendo muito boa, não vejo a hora de começar a fazer força...
A hora que eu perder esses quilos "extra" minha velocidade de subida vai estar na casa do 1500m/h e minha relação peso x potência perto do ideal...
Comprei um par novo de rodas de carbono que são insanas de leves...
Meu novo quadro é super rígido...
Embora eu não seja sprintista, posso sentir que ele transfere força como nenhum outro...
Ah, também comprei um par novo de pedais que são histericamente firmes, impressionante como transfere potência...
O novo grupo eletrônico é o máximo! troca super precisa, rápida e suave. Até parece um carro automático...
Tem também um novo jogo de pedivela / corrente que transfere tanta força que até parece Cardan...
Era melhor ter ficado no "no comments" mesmo :-D
Bons treinos a todos, e menos papo!
LODD
Última etapa do TT Vélotech
Foi também meu primeiro esforço "pra valer" em cima da bike de contra relógio.
Foi uma semana VIOLENTA de treinos. Pegou exatamente um bloco de muito volume de base e alguma intensidade. Mesmo tendo acumulado 750km de pedal durante a semana, cheguei na prova pronto pra dar o máximo - O engraçado desses blocos de muito volume é que as vezes você acorda se sentindo um lixo, mas basta subir na bike e "brigar" nos primeiros 30min que tudo se encaixa...
Ontem foi um dia desses... Como parte do plano de treino, saímos pedalando de Vinhedo para Holambra (65km) Eu, Aninha, Fred e Marcão - E foi assim, depois de uns 30 min tava tudo em "automático" e rodando.
Chegamos em Holambra ainda com um tempo para alguns últimos acertos (e troca de bike no meu caso que ainda não consigo ficar muito tempo na bike de TT sem a musculatura do pescoço chiar)
Não sei não, mas essa foi de longe a etapa mais forte de todas... Estavam alinhados pra largada os melhores "animais" da região.. Ciro Violin, Bruno Lemão (vencedor das 2 primeiras etapas), Dani Betitto, Marcão, Cassiano, além do atualmente imbatível Antônio (campeão da última etapa)... Mas sempre com aquele clima de "treinão entre amigos" que marcou todos os eventos deste ano!
Lógico que a hora que deu a largada a cobra fumou! Concentração total e foco, porque alí ninguém ia brincar em serviço - E não deu outra... foi a etapa mais embolada pra cronometragem, com colocações no pódio sendo decididas num único segundo. Contra Relógio digno de voltas! Muito bom, muito consistente e muito forte!
Eu? Bom, fiz o meu melhor tanto física como taticamente! Mas ainda não foi suficiente pra desbancar o favorito Antônio. Cheguei 30s atras dele, mas MUITÍSSIMO feliz com o meu desempenho e aquela sensação de estar de volta em forma!
Cassiano, companheiro de treinos ficou com um terceiro lugar embolado entre o Lemão e o Ciro. Realmente, essa foi uma daquelas provas decididas nos "detalhes" e porenquanto, o Antônio está acertando mais esses "detalhes" do que todos nós! Grande atleta (que descobri vai ser companneiro de empreitada nos alpes em agosto do ano que vem - MUITO BOM!) e merecedor das vitórias... Estão todos de parabéns!
Pra finalizar a semana insandecida de treinos, voltei de Holambra pra Vinhedo sendo castigado pelo Marcão (tá bravo comigo? rsrs) sol, calor, vento, chuva... Mas REALIZADO!
Obrigado ao Pipo (Véloetch), Waguinho (MundoTri), Ana Borba, Ana Oliva (Lauf) e Power3 por tornarem esse evento possível!
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Uma comparação interessante:
Etapa passada, como ainda não podia ficar apoioado no ombro, fiz com a bike AeroRoad (tubos aeros, mas posição clássica de ciclismo) - num dia sem vento, precisei de 355w para manter pouco acima dos 40kph.
Ontem, de bike de TT (mesmos tubos aeros, mas geometria e posição aerodinâmica) - cansado da semana, não consegui manter mais que 340w o que num dia de muito vento renderam 42kph.
Uma dica importante que fica aqui (e talvez mais pra frente faça um post com alguns outros números comparando isso) é que antes de você gastar milhates de reais por causa daquele "pentelhésimo" a menos de arrasto aerodinâmico que aquele super quadro novo promete, talves seja muito mais interessante gastar algumas dezenas de reais e arrumar sua posição em cima da bike!
Abs
LODD
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